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乒乓球要学习的东西很多,今天要介绍的都是些打好乒乓球所要掌握的。以下是读文网小编分享给大家的关于打兵乓球的基础技巧,欢迎阅读!
步法训练不能忽视,灵活的步法是抢占合理位置熟练运用各种手法击球的前提。
动作要点
1单步:以一脚为轴,另一脚向前后左右移动一步。
2跨步:以来球同方向的脚向侧跨出一大步,另一脚再跟着移动一步。
3跳步:以一脚蹬地,两脚同时离地向前后左右跳动。
4侧身步:以左脚为轴,右脚向左右移动一步,或左脚先向左跨一步,右脚向左后移动一 步。
5交叉步:以来球方向的脚向来球方向移动一大步,另一脚随着移动一步。
基本步法的重点难点是判断及时,脚快蹬,步法灵活移重心。
结语:乒乓球运动是手握球拍在中间隔一网的球台上轮流击球的一项球类运动。它具有球体小、速度快、变化多、设备简单、趣味性强、不受年龄性别限制的特点,深受人们的喜爱。
经常参加练习,可以发展人的灵敏、协调等素质,提高动作速度,改善心血管系 统机能,还能发展人的机智、沉着,勇于拼搏,敢于胜利等品质。
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当今世界羽毛球运动水准已发展到一个新的水准,它不仅要求运动员具有成熟的技术,灵活多变的战术,而且更需要良好的身体素质。以下是读文网小编为大家整理的关于羽毛球基础技巧详解,欢迎阅读!
握拍:
前面已经介绍过正确的握拍姿势以及各种变化。好的握拍方法是正确且灵活多变,这是击球技术的基础。握拍不要太紧,这样手腕才能充分发力,并且控制击球力量的大小和方向。
击球点:
击球点要尽可能的高,所以击球时都是上前迎击,而不要等到球已经飞近身体时才挥拍击打。击中球的瞬间应该是挥拍速度最快的瞬间,击球发力不能太早或太迟,发力时间与击球的配合至关重要。
业余球员常犯的错误是以为追求快速击球,经常会过早发力或过早挥拍,从而不能在击球的瞬间发挥出最大的力量。解决的办法是冷静从容,身体和手腕放松,对来球有很好的判断后再击球。
动作的协调性:
动作的协调性是发力的关键,协调的动作可以调动身体各部位的力量,集中发力。协调的动作同样来自于放松的身体,僵硬的身体会导致僵硬的动作,动作会过大或者变形,从而发力不充分。
动作一致性:
高手在击球的霎那间,可以变化出多种球路和落点,使对手在出球之前根本无从判断,这就是动作的一致性。
动作一致性要求后场动作在拉球、杀球和吊球时挥拍准备动作要完全一致,只在击球的瞬间有所不同。网前的动作也是一样,抢在击球的高点,搓、扑、推、勾的动作都可以完成。动作的一致性是假动作的基础。
看过“羽毛球基础技巧详解”文章
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乒乓球是技巧性很强的一项竞技运动,虽然是业余爱好者,但是每个人都希望能在技术上有所提高,都希望能够找到一种适合自己的训练方法。以下是读文网小编整理给大家的关于乒乓球入门教学基础,希望能给大家带来帮助!
正胶海绵拍
正胶就是胶皮颗粒向上、高度与直径相等的胶皮。它弹性好,击球稳且[1]速度快,略带下沉的感觉,适合近台快攻型的球员使用。如果觉得自己手腕动作灵活,而大臂和腰腹力量不够,那最好选择以速度制胜的正胶球拍。
生胶海绵拍
生胶就是颗粒向上、直径大于高度的胶皮。特点是击球有下沉,搓球旋转弱,适合近中台选手使用。
反胶海绵拍
反胶就是粘贴时粗面向下、黏性较大的光面向上的一种胶皮,全欧洲的选手均采用此种胶皮。反胶打球的旋转力特强,所以打法以旋转为主的球员(如弧圈球、削球)必谙此道。当然,反胶容易制造旋转,也容易吃转儿,掌握有一定难度。
长胶海绵拍
一般来说,高度超过1.5毫米以上的胶皮称为长胶。这种胶皮的胶粒很软,颗粒细长,支撑力小。主动制造旋转的能力很差,主要依靠来球的强旋转或冲力大来增加回球的旋转度。由于长胶的性格特殊,不利于少儿掌握,而且会干扰球感,因此国家已经禁止少儿比赛使用长胶。初学者和技术不高的爱好者同样不适合用长胶!
防守型海绵拍
用拍一般以削球为主,属于旋转型打法,故而横拍削球手多以反胶为主,反手则花样繁多。
在近年来生产的球拍上,多标明有“进攻”、“全面”、“防守”等类型的分类标识,可供爱好者选择。
初学者,不妨选用控球容易的低档球拍来矫正动作,待水平逐渐提高、形成稳定的打法后,再挑选针对性较强的中高档底板。中低档的球拍不一定就不好用,哪块球拍用顺手了,哪块就好用。
看过“乒乓球入门教学基础”
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在欧洲有一句古老的谚语:“要想结交美丽的女孩,得学会跳舞;要结识名流显贵,需打好桥牌。”那么下面一起来看看读文网小编为大家精心推荐的打桥牌方法和技巧归纳桥牌的基础与技巧,希望能够对您有所帮助。
根据对桥牌爱好者的跟踪观察,以及对现有桥牌[b]打桥牌技巧[/b]书籍的分析,得出结论:近十年来国内从未过一本象样的、专门介绍桥牌基础知识的书,原因是在桥牌界中,“基础知识”没有一个确定的范围。笔者认为,桥牌[b]打桥牌有什么技巧[/b]的基础知识的使用率应该超过50%,低于10%的都应该属于中级以上的技术(或称技巧)。换句话说,一场32副的比赛,有16副以上带有普遍性质的问题,才可以择一当做基础知识的例子,只有3副以下出现问题,择一当做技巧的例子才是正确的。
大牌连张(包括间断连张)赢墩道理及其赢张计算、简单飞牌(最低到J)赢墩道理及其赢张计算、长套的赢墩道理及其赢张计算、进手张及其使用、利用明手的短将牌、做庄一般步骤这六项知识使用率高达90%以上,一场32副牌的比赛,至少有29副要用到它们,称它们为“桥牌[b]打桥牌的要点与技巧[/b]基础”大概无可非议。然而,国内桥牌界并不这样认为,金××连载在《棋牌周报》上的《桥牌基础讲座》就是典型的代表作。在那里,上述六项知识有的只讲一次就过去了,更多的是根本不提及。与此相反,出现率低于3%的反客为主的打法却讲了七讲!这种出现率高的少讲,出现率低的多讲完全没有设身处地地为初学者着想,也是治学不严谨的表现。究其原因,是高手有兴趣介绍桥牌[b]打桥牌秘籍[/b]中有意思的东西,对打牌中出现次数过多的东西不耐烦(这些东西恰是初学者很需要的),这个原因构成他们讲普及课写普及书时存在一种不可避免的通病。
《辞海》对“基础”的解释是:①建筑物或机器设备的基底;②泛指事物的起因或根本点。
按“事物的起因或根本点”的说法,《桥牌[b]最常用的打桥牌技巧[/b]基础讲座》介绍的知识应该差不多每打一副牌都用到,但是,除了简单飞牌和利用明手的短将牌(这两项在整个讲座的比例不到5%)外,其它的打法出现率很低,能否算得上“根本点”,非常值得怀疑。下面分析《桥牌基础讲座》中很明显不适合初学者的地方以及一些打法出现率低的原因。
《桥牌基础讲座》的开头称“读者对象为刚学会打桥牌者”,问题恰好出在这里。“刚学会”这个概念很模糊,刚学会两三天还是两三个月,还是半年?差别很大,相同的时间内,有没有人指导也会有很大差别。考察一下低等级的比赛可以看出,学桥牌不到一年者(指业余时间),除少数很有前途的人外,多数人(他们较少得到指点)需要熟练掌握的是前面所述的六项知识,而不是金××介绍的铲飞、复式飞、将吃飞、骗飞、反客为主、交叉将吃、将牌升值得等技巧性较强的东西。有很多人打了一年多的牌,还不清楚联手中缺少K109时怎样飞才正确,就足以说明问题了。这样一来,读《桥牌[b]打桥牌技巧总结[/b]基础讲座》基本上应该具有半年到一年以上的“桥龄”,这大概不符合“刚学会打桥牌[b]怎么样打桥牌[/b]者”吧。
《桥牌基础讲座》 的第一个例子, 读者一开始就碰到提问:“你认为这个定约可以完成吗?”,这种形式对初学者不合适。首先,他们计算赢张很不熟练,如果要求他们熟练,则已不属于“刚学会打桥牌者”了;其次,初学者的做庄计划极其糟糕,不提醒他们先考虑一下做庄计划而马上问是否能完成,完全是对高手的口吻。据笔者观察,很多人打了一两年牌才觉悟到应该有个做庄计划,说明他们早期基本没有得到这方面的指导。可悲的是,我们的金××也没有注意引导初学者走上正路。也许他认为读者应该会制订做庄计划,如果真是这样,他们还是“刚学会打桥牌者”吗?也可能金先生不愿意过多介绍太浅的东西,既然如此,文章的标题就不要用“基础”这种名称而改用“技巧”。
据笔者跟踪观察教学结果的情况看,对刚学打桥牌[b]桥牌是什么[/b]几天的初学者讲双飞嫌过早,因为他们对单飞还不能熟练运用(例如A××对K××时,出K“飞”),极少能注意10及10以下的牌。从这点出发,向初学者介绍铲飞和复式飞是绝对无效的劳动。铲飞要求在外分布的短套中带一个指定的大牌(例如单张J或双张带10),而且这个大牌还要在指定的方向,所以铲飞的概率很低,否则就不会出现“打出一个漂亮的铲飞,足可得意一个星期”。仔细考虑一下,一种每两三副牌就会出现一次的打法,能产生“足可得意一个星期”的效果吗?既然不是经常出现,为什么还要当做“基础”来介绍
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麻将起源于中国,原属皇家和王公贵胄的游戏,其历史可追溯到三四千年以前。在长期的历史演变过程中,麻将逐步从宫廷流传到民间,到清朝中叶基本定型。那么下面一起来看看读文网小编为大家精心推荐的麻将的入门教程,希望能够对您有所帮助。
打麻将必胜的风水秘诀
一、通书说吉庆
如今市面上流通的日历,多为阳历计时本,而阳历的日历大多只标明年月日,没有标明当月、当日、当时的时辰干支。而通书大多以传统的天文历法作为计算时间的工具,当我们打开通书时,呈现在我们眼前的是最传统、最详细的时辰计算,如:节气、月令干支、当日干支、吉时、空亡时等等。当我们想出去打麻将时,可打开通书看看当天的干支是否与自己的生肖对冲。如:自己属猪,通书的当天干支为丁巳日,巳就是蛇,蛇与猪相冲,所以当天打麻将,往往会形成对冲,牌运容易受到气场的影响,不利财运。
二、方位说财源
风水最讲究时空与方位的学理,在屋子里玩麻将,最忌讳的就是“送财神”,最欢喜的就是“迎财神”。所谓“送财神”就是背对着大门口,并且大门口是打开的。历来人们多喜欢自己面对大门口“迎财神”。背对财神,难有好牌运,同时在玩牌的过程中容易与牌友起小争执。
三、心境与牌运
任何事物的形成都离不开内因与外因的相互作用。如能够在内因上多做功夫,再加上外因的补助作用,可以起到良好的效果。如:近期烦躁者,与老公打骂者,刚刚辞职者,都代表自己的运势处于低弱状态,不宜打麻将。很多人相信“情场失意,赌场得意”,殊不知当一个人霉运压头时,很难得到财神与好运的帮扶。所以,当心境不佳时,不宜经常参与麻将、赌博之类的活动。
开局就不胡,先把熟张打。下打三五万,四七莫轻下。
对二挂张一,给三莫轻吃。下打九后八,小心去打七。
地下有差七,又见两张八。此时应考虑,九可有人差。
四风缺东风,且要手中待。至少看二圈,谨防杠头开。
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听牌放炮。恋牌心态不能要,侥幸心理不能要。古语云:皮之不存,毛将焉附?不要江山要美人,江山没了,美人也去了。那么下面一起来看看读文网小编为大家精心推荐的2016年个人励志名言,希望能够对您有所帮助。
麻将的起源有多种的传说,据说在公元前500年由孔子发明,孔子云游四方,传播他的学说,三元牌红中,青发,白板分别代表三个美德:仁爱,真诚和孝心,也就是人们常说的:“忠、孝、义”
据历史考证麻将应该起源于明代,古称“叶子戏”,并于1895年传入西方,是中国乃至世界最流行的游戏之一,麻将在广东地区,香港、台湾和日本又称之为麻雀,有着14张、17张不同的规则及打法。
“麻将起源于中国”这种说法是没有异议的。但是,起源于中国的麻将究竟传到多远的地方?除去众所周知的日本、南北韩等东南亚国家,一般人恐怕也说不出什么其他的地方。但是“其他的地方”确实存在,而且距离中国之远甚至超出想像。据人民日报海外版报导,一位中国记者在索马里采访时,发现当地一种游戏和中国的麻将非常相似。这位记者同志即兴支了几招儿,令玩者大吃一惊。其实没有什么奇怪的,索马里人玩的这种“牌”,很可能就是“未完成式”的中国麻将。
牌品和人品
1. 总怨别人出错牌的人——生活中总是斤斤计较,小题大作,吹毛求疵。
2. 杠上花总爱大叫的人——对朋友热情似火,性格外向,爱憎分明,嫉恶如仇,他的表情就是情感变化的晴雨表。
3. 手气不顺爱甩牌的人——身遇逆境老是怨天尤人,怀才不遇。
4. 不按顺序齐牌的人——生活中很阳光,记忆力惊人,做事不拘一格。
5. 整整齐齐按顺序齐牌的人——做事严谨,循规蹈矩,古板,不灵活。
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赛车作为一种兴起的极限运动,深受很多青年的喜爱,那么新手赛车起步技巧有哪些呢?今天读文网小编给大家分享一些新手赛车起步技巧的相关知识,希望对大家有所帮助。
在路上行驶时,如果看见哪辆车制动时车辆“点头”的幅度大,那么这辆车的驾驶员很可能是新手。新手停车时控制不好车速是很普遍的问题,总是让坐在车里的人有坐船的感觉。为了避免紧急制动或制动力度过大,新手应该在到达停车目的地之前进行预先制动,可以采取“点制动”的方法缓慢降低车速,在踩制动踏板时力量应适中,慢慢地踩下,切不可用力过大使车速降得过快。
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魏红杰是贵州吉源汽车运动俱乐部负责人兼主力车手,那么魏红杰的赛车技巧有哪些呢?今天读文网小编给大家分享一些魏红杰的赛车技巧的相关知识,希望对大家有所帮助。
据魏红杰介绍,随着汽车运动的不断发展,越来越多的人对赛车 非常感兴趣,但大多数爱好者都有一种误解,认为开赛车与开民用车没什么不同,只是赛车手的技术更好点而已。其实不然,二者在驾驶操作上有诸多区别。
例如,平常开民用车时,起步、加油都是缓踩油门,而驾驶赛车时则是急踩油门,急加速。其目的是让发动机转速迅速提高,以保证在最短的时间提升 车辆速度。一般来说,赛车发动机的转速基本在每分钟6000——7000转,高时可达到8000转以上。
再如,开民用车时,当车速达到每小时40——50公里 ,大家就会选择挂5挡,而赛车虽然速度很快,但在驾驶过程中却极少用到高速挡。这是因为要让赛车能有足够的驱动力,保证车轮有足够的扭距,所以使用低挡位的频率非常高,一般都是2挡和3挡。
还有,开民用车过急弯时,方向盘转动的幅度很大,而赛车手在过急弯时往往利用车尾的侧滑转向,有时还要利用手刹帮助过弯,因而打方向盘的幅度很小,这对驾驶技术的要求非常高。
再有,大家都知道用右脚踩刹车,而赛车手过弯时则是用左脚踩刹车,右脚踏在油门上。其目的是保证发动机有较高转速,过弯后能迅速提高车速。因此,不少赛车手平时开民用车也有意用左脚踩刹车,以训练左脚刹车的感觉。
此外,在方向盘的把握及操作、车速与油门的匹配等很多方面都与开民用车不同。驾驶赛车时,要穿专业的防火赛车服、鞋,并将裤脚塞进鞋腰内,还要戴上耐燃头盔、面罩、手套等护具。
“总之,赛车是以竞速为目的,一切技术都是围绕如何更有效地提高车速,所以有一套独特的驾驶技巧。”魏红杰说,“一名优秀的赛车手不但要经过严格、系统的培训,能合理、娴熟地 运用各种驾驶技术,还要具备一定的天赋和过硬的心理素质,而心理素质是靠长期比赛一点一点累积而提高的。”
魏红杰还告诫赛车爱好者不要在公路上飙车,因为那样十分危险,同时也会危急他人的生命和财产安全。他建议去专业的赛道,或是小的卡丁车场里进行练习。毕竟,安全才是第一位的。
下面给大家分享一些后轮驱动的知识:
1.清脆的转向反应
就算对汽车结构认识不深,先驾驶前轮带动汽车,再转架FR车,通常第一反应是感到方向盘的感觉变得准确而敏锐,转向感觉清脆而利落。了解过FR的机械结构便不难明白这点。前轮是负责转向的机构,它需要一套极其精确的控制上下和转向活动几何的悬挂系统,让轮胎在任何情况下都能紧帖路面,才能把转向的工作做好,前置发动机的一个优点是凭借引擎和排挡箱的重量将轮胎紧紧压向路面,不管是上坡下坡或者平坦的路面都如此。只要悬挂及转向系统设计精良,转向效果已经有一定的保证。
2.理想的重心编排
这里要澄清一个概念性的问题,所谓前置引擎,实际上是很笼统的说法,因为前轮驱动和后轮驱动的前置引擎方式本身已经大有不同。首先,从左右轮的轮毂相连成为一条界线,引擎和排挡箱安放在这条线的前与后已经对操控性造成了极大的分别。为了缩小引擎和排挡箱所占用的空间、缩短传动行程,前轮驱动的汽车必然采用横置引擎,因为受传动轴的限制,引擎大多被安置在这条界线之前;即是说,全车最重的部件是悬挂在前轴之前!像标致和丰田特别将引擎和排挡箱向后倾斜,籍此将重量转移,但极其量也只能将重心拉后到传动轴的正上方。
FR汽车,无论采用直列或V型还是水平对向引擎,均会作纵置摆放,引擎便能设定在轮毂界线的上方。排挡箱摆放在其后,这样安排可以称做前中置引擎。如此,重量集中在前后轴中间偏前的位置,当驾驶者和乘客上车后,前后轴所承受的重量就接近相等了。(说到这里插一句,以传统的定义来说,引擎放在前轴之前为前置引擎;放在前轴与后轴的中间为中置引擎,放在后轴之后为后置引擎,所以象S2000和FERRARI 550M这类前后悬长很短的跑车虽然看似FR布局,可是严格来说已经可以列为MR跑车,最起码在操控特性上已经拥有MR的特性,即使在〈GT2〉中,S2000已经是一部非常难操控的跑车了,一旦OVERSPEED,很难救回来,最好有传统的慢入快出法入弯,这样比较阵稳,同时也更好的保护了轮胎。在跑耐力赛时功德无量!!!而BMW虽然用了这种布局形式,可是因为它的车长和轴距都相对较短,全车的重心集中感相对较弱,所以在感觉上它仍似一部传统的FR)
在刚才提到的前轮传动轴,是最影响转向系统操作的东西。传动轴的两端各有一组万向节(UNIVERSAL JOINT),车轮转向角度越大,所受的扭力也就越大,并且超过某个角度后,转向便会变得困难,因此前轮带动汽车较后轮驱动汽车有更大的摆动幅度。其次 FF车的前轮与引擎动力相连,只要一踩油门,前轮就会出现扭力转向,出现抢呔或者汽车偏离原本的转向角度;后驱车自然就没有这方面的问题。
看了“"魏红杰的赛车技巧"”
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相信很多男人年轻时都有一个梦想,就是成为一名赛车手。那么赛车有哪些基础的技巧呢?今天读文网小编给大家分享一些赛车基础技巧的相关知识,希望对大家有所帮助。
红灯在变黄灯的时候,立即挂一档(或者更提前挂好等着)、松离合器找到半联动(至少也要找到初联动,感觉车身有轻微震动)、继续踩住刹车(如果拉了手刹,就松手刹换踩刹车)。
绿等亮起,立即松脚刹、继续松离合器,接着轻给油,车辆一定会比较快的起步。这个过程起码比等灯亮再操作要快2——3秒钟,就这几秒钟,已经足够使你在车流中显的相当的快了!诀窍在于你将别人反应的头3秒钟在等黄灯时就提前做了,所以实现了快速起步。
还有一个关键:在一档换二档的时候,要等发动机转速上到2500以上,千万不要急于“起步立即换二档”。而是充分使发动机转速高起来,车速达到15— 25km/h,这时候,稍加油门,收油换二档。因为即使好手,换个档也要一秒以上,在车速还没有起来的时候换档,中间间隔了一秒钟,就平白的使车慢了节奏。
这样的好处是:即可以快速起步,还不伤离合器。其实只要比周围人快一点就可以了。
看了“"赛车基础技巧大盘点"”
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多年来,蛙泳技术经历了不少变化。那么蛙泳基本技巧有哪些呢?今天读文网小编给大家分享一些蛙泳基本技巧,希望对大家有所帮助。
手臂滑下(抓水)的同时,开始逐渐抬头,这时腿保持自然放松、伸直的姿势。手臂划水时,头抬至眼睛出水面,腿还是不动。只有收手时才开始收腿,并稍向前挺髋,这时头抬至口出水面,并进行快速、有力的吸气。伸手臂的同时低头,用鼻或口鼻进行呼气,并且在手臂伸至将近二分之一处时,进行蹬夹水的动作,之后,让身体伸展滑行一段距离,蹬速度降低时进行第二个周期的动作。
在蛙泳的游进过程中,一般都是一个周期一次呼吸,这样有利于肌体的有氧供应,从而降低疲劳速度。需要注意:在抬头吸气前,必须要将体内的废气全部吐完,这样才能吸进新鲜氧气。
看了“"蛙泳基本技巧"”
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在水下游泳是需要呼吸的,游泳时在水下呼吸也是有一定的技巧的。以下是读文网小编为大家整理的游泳时水中呼吸方法,希望你们喜欢。
最主要的基本功是换气。有许多人游了十几年了,自以为是“会游”,其实他不能算是会游——因为他的脑袋始终挺在水面上。学游泳一定要学会换气。只要具备了换气能力,哪怕你只会“狗刨”,你也算是“会游”了。
学习换气要从学习漂开始——即在水面上漂浮。
漂有仰漂和俯漂,首先要学习的是俯漂——面朝下、背朝天的漂。
学习漂的首要作用是了解水性。人体在水中是能够漂浮起来的,但初学者对此缺乏体验。因此一旦脚不着地、脑袋入水,立刻就恐慌起来——这恰恰是落水者的大忌!
为了克服这种恐惧,在学漂之前,可以先做浸水练习——在浅水区,弯腰把脑袋浸入水中,默默地计数,看自己能坚持多久。这样反复地练习一段时间,就不再害怕脑袋浸水了,憋气的时间也会逐渐延长。
学习漂的另一个作用是练习 平衡。在水中你可以观察到,那些游得好的人,他们的身体基本上是平的,象一枚水平滑行的鱼雷。而那些游速缓慢的人,他们的身体几乎都毫无例外的是倾斜的,脚趾几乎要触到池底。造成这种现象的一个主要原因就是他们总是力图把脑袋往上扬。人的脑袋是非常重的,脑袋一出水,身体的承重就更大了,再加上仰头,身体自然就沉了下去。
所以学游泳要先学习俯漂。方法也很简单:在浅水区,背靠池壁站立,弯腰,双臂前伸,头埋入水中,然后提起一条腿向后瞪池壁,使身体拉平向前滑去。记住,一定要尽量把头埋入水中,这样你的身体才能够放平。要尽量放松,不要紧张,逐渐体会到水是能够浮起你的身体的。失去速度后,腿部会逐渐下沉,然后缓缓地立起身体。这样逐渐克服紧张情绪,培养亲水性。
反复练习几次后,你对漂就有了信心和感受。漂浮感和平衡感建立起来后,你就可以增加蛙泳的推进动作——手臂划水和双腿夹蹬水。对于初学者来说,这些动作都很简单,用不着把注意力过分集中在这上面。等初步能游起来之后,再逐渐提高动作质量。
这一段的训练没有换气动作,相当于入水后的潜游状态。不要不耐烦,应该反复地做这个练习,直到手臂划水和双腿夹蹬水的动作基本能够协调起来。初学者能滑出七、八米就可以了。好点的可以滑出十几米。
潜游熟练后,就开始进行最关键的训练——换气。蛙泳的换气有很分明的节奏感,掌握起来并不难。当你的手臂用力向后划时,上半身会被向上抬起——这就是你抬头换气的时机,完全是顺其自然的。
好手的头部出水时间短,滑行时间长。特别是那些自由游游得好的人,你简直就看不到他在换气,似乎头一直埋在水里,非常的精彩。初学者头部出水的时间可以长一些。由于心理紧张,初学者换气时往往张大了口狂吸,这样很容易吞水(尤其是在不平静的水面)。要控制好节奏,尽量做到从容不迫的换气,当然这需要较长时间的锻炼。肺活量不足的人,头入水的时间很短暂,这样推进时间也就短,速度就快不了,而没有速度,换气时间也仓促,结果只看见频繁点头,就是游不快。
掌握了换气,基本上就算能游了。不过在你进入深水区之前,你最好还应该掌握另外两项技巧——踩水和仰漂。
在不会游泳的人看来,踩水是很神奇的——人怎么能够站在水中呢?其实这项技术一点都不难。首先你应该明白,人体只需要并不大的一点作用力,就可以把头部升出水面。如果踩的好、力度大,甚至可以把肚皮都升出水面。
仰漂是远水游泳所必须的。不带漂浮物时仰漂是深水中唯一的休息方法。学习仰漂能够让你更好地了解人体的浮力。会水的人甚至可以长时间地漂浮在水面上,当然新手肯定是做不到的。初学仰漂要注意防止口鼻进水,最好先让人辅助托持,帮助浮起和平衡。
即便是掌握了这些技能,也还是要特别注意安全。初学者如果下海,一定不要往里游。风浪大也不能下海。
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夏季游泳是每个人都喜欢的一项活动,那么各种游泳技巧有哪些呢?今天读文网小编给大家分享一些各种游泳技巧的相关知识,希望对大家有所帮助。
身体姿势:两耳刚好放在水中,臀部刚好放在水面下,两脚刚好露出水面,头保持稳定。
臂部动作:入水,抱水,向下划,向后划,第二次划,复位,移臂。
打腿:双腿靠拢上下交替打腿,膝部可弯曲但不能露出水面。
呼吸:一只胳膊挪动时呼气,另一只挪动时换气。
节奏:划臂1次,打腿6次。
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自由泳严格的来说不是一种游泳姿势,自由泳打腿也有很大的技巧。今天读文网小编给大家分享一些自由泳打腿技巧的相关知识,希望对大家有所帮助。
比赛场地
国际标准游泳池长50米,宽至少25米,深2米以上。设8条泳道,每条泳道宽2.50米,第一和第八泳道的外侧分道线距离池壁为2.50米。
计时装置
游泳比赛中主要通过自动计时系统来记录每位运动员的成绩、确定运动员的名次。自动计时系统包括发令装置、触板和计时器3部分组成。奥运会和世界锦标赛中,自动计时系统还应该包括大型电子显示屏和终点录像系统。
1)发令装置包括话筒和电笛(如果使用发令枪,必须带换能器)。发令装置与各出发台的扬声器相连,以便使每位运动员都能同时听到发令员的口令和出发信号。
2)触板的尺寸应不小于2.4米宽、0.9米高,厚度0.01米±0.002米。应安装在泳道两端中心的固定位置上,运动员在每次转身或到达终点时接触触板即可记录比赛成绩或分段成绩。
3)计时器应安装在距离游泳池终点端3~5米处装有空调的控制室内,控制室面积不小于6米×3米。在比赛期间,控制室与游泳池间的视线不能受到阻碍。
4)按照规则要求游泳比赛计时器应精确到1/100秒。除记录和处理运动员比赛成绩外还能够自动记录运动员游进趟次,以及在接力比赛中判断运动员是否交接棒犯规。
5)大型电子显示屏在比赛过程中将显示运动员的比赛成绩,名次以及其它信息。电子显示屏应至少可显示10行,每行显示32个字符,每个字符的位置上均能显示字母和数字。6)在奥运会和世界锦标赛中,终点录像系统将作为自动计时系统的一部分来记取运动员比赛成绩。在其它赛事中,需要配备半自动计时装置作为补充。半自动计时装置要求每条泳道有3名裁判员独立操作按钮与计时器相连接的按钮,在运动员到达终点时,裁判员按下按钮来记取运动员成绩。
分道线
分道线长度应和赛道长度一致,固定在凹进两端池壁的挂钩上。挂钩的位置应该保证分道线两端的浮标能够浮在水面上。分道线浮标直径0.05~0.15米。
出发台
应设于泳池两端每条泳道的中央位置上,其前缘高出水面50~75厘米。表面面积为50×50厘米并覆盖防滑材料,倾斜度不超过10度。出发台应该保证让使用前倾式出发姿势的运动员能够在前方或两侧抓住平台。如果出发台的厚度大于0.04米,建议两侧有不小于0.1米宽、前端有不小于0.4米宽、深入台体0.03米的握手槽。前倾式出发把手应该安装在出发台两侧。仰泳出发把手应该安装在水面上方0.3~0.6米处,既可以与水面平行安装,也可以与水面垂直安装.和池壁表面平行不突出池壁。
看了“"自由泳打腿技巧"”
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24式简化太极拳可说是太极中的经典。想要练好24式简化太极拳,就必须先了解简化太极拳的24式简化太极拳的技巧。下面是读文网小编为大家整理的24式简化太极拳的24式简化太极拳的技巧。欢迎阅读!
“手眼身法步,精神气力功”。步法和手法的单个动作练习是练好二十四式太极拳的基础。在教学过程中,要精选出典型的几种步法和手法在开始阶段反复练习。
步法不得当都会造成重心不稳或上下动作衔接不顺畅。如迈步过小、过窄,出脚的位置、方向、角度不对,都会形成上身不正、重心不稳等现象。
所以步形要准确,出步要适度,保持稳定性及培养身形、步法的协调性,为进一步学习太极拳打下基础。在初学太极拳时不要贪多求快,如果贪多求快造成错误的定型,再进行纠正就困难了。
如原地“云手”练习,着重强调“以腰带手”、“时刻留意在腰间”等要点,让学生通过腰部运转带动手部划弧动作,体会太极拳“主宰在腰”的重要性。
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什么弯叫Fast Corner 详解赛车过弯技巧
百文网小编为大家带来精简介绍各大小靓弯, Fast Corner, Hairpin, Angle Turn, Double Apex, Opening 及 Tightening Corner。下面一起来阅读吧。
(1)是设法将弯角已最直线的方式来完成整个转弯过程。我们称这为之Racing Line 或 Racing Apex。
(2)Brake Point : 赛车需要在入弯前作出制动减速,已一个Under Control 的速度进入弯角。
(3)Acceleration Point : 当赛车进入Apex时,再配合油门加速出弯,提升赛车速度。
入弯概念就简单了!好了,已下为大家对入弯慢慢讲解。
Fast Corner :相信每一个赛车场都一定有这一种弯,而这一种弯亦是赛车场最常见的弯角。而入弯方式,正如入弯概念所提及,于入弯前作出制动减速,已一个Under Control 的速度进入Apex位置,避免突然的转向动作,已保持尾轮在入弯时的找着力。进入Apex后,已稳定的油门控制加速出弯,整个过程已流畅为目标。
Hairpin :在入弯前,先作出制动减速,已Late Apex的方式入弯,目的是让弯角有更大的角度去进行整个转向动作,之后的做法就正如Fast Corner的方式一样,已慢入快出的原则去完成整个转向动作。
Angle Turn :这一种弯角的入弯方式是要视乎于下一个弯究竟是怎样的弯角。单纯已这个弯而言,可以像Fast Corner 的方式进行,入弯的速度较高,但因为这方式使赛车在Apex位置时仍然处于弯中而并未完全完成整个出弯动作,因此并未能尽油加速出弯。而另一方式可以已 Late Apex动作入弯,让该转向动作提早完成,使出弯的动作更清晰容易。
Double Apex :入弯的方式有两种,问题是视乎两个弯角的距离,如(左图)有较长的距离,可选择已Double Apex方式完成转弯动作。如两个弯角的距离较短的话,(右图)可以放弃第一个Apex,使第一个弯角的出弯点构成为第二个弯的入弯点,减少Apex的角度,使出弯表现更为流畅。
Opening Corner (Increasing Radius) :此弯的弯度于Apex后减少。入此弯时应早入Apex,一到达Apex后渐向外围拉开 .关建在于由Apex至出弯位要尽量成一直线.讲求的是出弯速度。! Tighting Corner (Decreasing redius) : 此弯的弯度于Apex后增加。如不熟路而高速入此弯的话很容易吓到脚软兼裤湿。入此弯应先行大外档,尽量迟收做Late Apex。讲求的是入弯速度及准绳。当然要留意后面车的距离,因这种Late Brake入弯是极容易比后来车插位的。
Combination Corner 1 :S直弃一,如S弯后是直路的话,你须要牺牲第一个弯以便于第二弯角时做靓角度以便提升出弯速度(亦即是保持高转数出弯)。 举个实例,东莞宏图顺跑直路前的Chicane。好明显,成条直路系后面等住你。当然要Keep住第二个Apex。所以入到第一 个弯时会将Racing Line略为拉阔,尽量使第二个Apex同直路成一直线,已高转数出弯弹出。当练习时大家要留意出弯后摆直架车时的转数。
Combination Corner 2 :直S弃二,如S弯之前是大直路;阁下必须尽量Late Break做出迟入动作以保持入弯速度.简单地说,你要知道那一个是快弯.保住快弯的速度就是成功的关健!
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